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豐田CHR

豐田chr汽車隔音改裝俄羅斯stp航空系列—上海音豪汽車隔音改裝店

發表時間:2019-06-10 車友關注 音響效果點評:
豐田chr國內市場2018年才上市,外觀設計精致動感,也是豐田汽車設計最成功的小型suv。整體來說,對于這臺車,不管是性能還是外觀。車主都相當滿意,唯獨噪音防治和音響這塊拖了些
豐田chr國內市場2018年才上市,外觀設計精致動感,也是豐田汽車設計最成功的小型suv。整體來說,對于這臺車,不管是性能還是外觀。車主都相當滿意,唯獨噪音防治和音響這塊拖了些后腿。
 
得知俄羅斯STP技術總監Andrii將要來華,登臨本店,這么難得的機會可不能錯失,車主在得知消息的第一時間便報了名,讓老外給自己量身定制一套隔音方案!
 
還好噪音防治這一塊都可以通過“后天”的升級來彌補,于是車主干凈利落的給愛車來了一次深度隔音處理,同時升級了一套優質的音響。這么一來,安靜舒適的乘駕環境配合優質音響,兩者相輔相成,別提有多愜意了!
 
車型介紹—豐田CHR
 
系統配置:
后備箱:俄羅斯stp航空系列csh小炸彈+AC06棉+STP記憶棉+STP航空NB3
門板:俄羅斯stp航空系列stp銀衛士
底盤:俄羅斯stp航空系列csh小炸彈+AC06棉
儀表臺下方:俄羅斯stp航空系列csh小炸彈+AC06棉
前聲場喇叭:pow 172.2
后聲場喇叭:雷貝琴C6A
 
使用音響器材亮相
 
使用隔音材料亮相
 
車主反映自己汽車內常有異味,改裝師就這個問題將汽車底盤進行拆卸清理,可以看到底盤部位孔洞結構較多,并且原車使用的隔音材料比較簡陋,瀝青材質正是異味的來源,經常處于這種環境下的人體,會對皮膚有刺激性危害,引發呼吸道疾病,并且含有的大量致癌物質。所以將瀝青材料進行鏟除非常有必要。
 
將汽車底盤清理干凈
 
汽車底盤位置隔音材料簡陋
 
將原車劣質隔音材料進行清除
 
施工進行中
 
清除過程需要手工操作
 
劣質隔音材料有濃重瀝青味道
 
瀝青鏟除后,使用俄羅斯STP航空系列CSH小炸彈進行第一層隔音處理,起到減振隔音的作用,并使用烤槍固定之后,使用俄羅斯AC06棉對底盤進行第二層隔音,起到隔音密封的作用,雙層隔音處理,有效減少底盤部位的低頻共振噪音。
 
使用俄羅斯STP隔音材料進行第一層隔音處理
 
隔音材料緊密貼合
 
底盤位置隔音
 
底盤第二層隔音處理
 
底盤后座椅位置第一層隔音
 
第二層隔音
 
汽車后備箱位置由于是一個凹陷的空間,內部噪音會被無限放大,改裝師將后備箱使用俄羅斯STP隔音材料進行四層隔音處理,分別使用CSH小炸彈和AC06棉進行減振吸音,并使用STP記憶棉進行隔音吸音,減少噪音向汽車內室傳遞,最后使用STP航空NB3進行密封,四層隔音處理,可以將后備箱打造成一個密閉的箱體結構。改裝師將后備箱的輪轂位置也進行了隔音處理。
 
在后備箱位置進行隔音處理
 
 
將輪轂也進行隔音
 
輪轂第二層隔音
 
將材料緊密壓實
 
輪轂第三層隔音處理
 
門板是安裝喇叭的地方,也需要進行有效的隔音處理,將門板拆卸下來后可以看到,內部孔洞較多并且隔音措施簡陋,改裝師門板使用STP銀衛士進行隔音處理,為喇叭創造一個良好的工作環境。
在隔音完成后,在前聲場安裝pow 172.2德國伊頓喇叭,中低音單元安裝在門板原位,高音單元安裝在三角板位置,而后聲場安裝雷貝琴C6A并將喇叭安裝在汽車原位上,以保持音樂風格的協調性。完成后進行復原,基本看不出改裝痕跡。
 
門板隔音肉眼可見的簡陋
 
原車喇叭做工簡陋
 
將門板進行隔音處理
 
安裝中低音喇叭
 
將高音單元安裝在汽車原位
 
前門板隔音
 
安裝前聲場喇叭
 
將門板飾蓋也進行隔音處理
 
高音單元安裝在三角板位置
 
復原后基本看不出改裝痕跡
 
為使得音響音源端更加干凈,將音頻信號進行優化,改裝師安裝了一臺佛倫詩FLUX EV07智能音樂處理器,它可以根據車內空間的大小,喇叭參數和原車音響系統存在的缺陷進行自動修復,為車主營造出環繞立體的聽音氛圍。最后,使用處理器進行調音,保證發音效果。
 
處理器隱藏式安裝在副駕駛座位下
 
使用軟件進行調音
 
【隔音效果點評】
經過一系列的隔音改裝,汽車胎噪和風噪問題明顯得到緩解,駕駛過程中的“嗡嗡”聲也不見了,開起音響來,聲音也很充實層次豐富,車主體驗到了專業的材料和專業施工技術下的改裝效果,對此十分滿意。



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